اوسر
ثانوي ڪڍڻ جي طريقي ۾ لانگ وال مائننگ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، هڪ نسبتا ڊگهو مائننگ چهرو (عام طور تي 100 کان 300 ميٽر جي حد ۾، پر اهو ڊگهو ٿي سگهي ٿو) ٻن روڊ رستن جي وچ ۾ ساڄي زاويه تي روڊ رستي کي ڊرائيو ڪندي ٺاهيو ويو آهي، جيڪي لانگ وال بلاڪ جي ڪنارن کي ٺاهيندا آهن. هن نئين روڊ جي هڪ رِب لانگ ديوار جو چهرو ٺاهيندي.هڪ دفعو لانگ وال منهن جو سامان نصب ڪيو ويو آهي، ڪوئلي کي منهن جي پوري ڊيگهه سان گڏ هڪ ڏنل ويڪر جي سلائسن ۾ ڪڍي سگهجي ٿو (ڪوئلي جي "ويب" طور حوالو ڏنو ويو آهي).جديد لانگ وال چهرو هائيڊولڪ طور تي هلندڙ سپورٽن جي مدد سان آهي ۽ اهي سپورٽون اڳتي هلي نئين نڪتل چهري کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ جيئن سلائسون ورتيون وڃن ٿيون، ان حصي کي اجازت ڏين ٿيون جتي اڳ ڪوئلي جي کوٽائي ڪئي وئي هئي ۽ ٽٽڻ لاءِ مدد ڪئي وئي آهي (گوف ٿيڻ).اهو عمل مسلسل بار بار ڪيو ويندو آهي، ويب ذريعي ويب، اهڙيء طرح ڪوئلي جي هڪ مستطيل بلاڪ کي مڪمل طور تي هٽائي ٿو، بلاڪ جي ڊيگهه ڪيترن ئي عنصر تي منحصر آهي (بعد ۾ نوٽس ڏسو)
ڪوئلي جي وهڪري جو نظام سڄي منهن تي نصب ڪيو ويو آهي، جديد منهن تي هڪ "آرمرڊ چهرو کنويئر يا AFC" آهي.روڊ رستا جيڪي بلاڪ جي پاسن کي ٺاهيندا آهن انهن کي "گيٽ روڊ" سڏيو ويندو آهي.روڊ رستو جنهن ۾ مکيه پينل ڪنويئر نصب ٿيل آهي ان کي "مين گيٽ" (يا "مينگيٽ") جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي، جنهن جي سامهون واري آخر ۾ روڊ واري رستي کي "ٽيل گيٽ" (يا "ٽيل گيٽ") روڊ جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي.
ستون ڪڍڻ جي ٻين طريقن جي مقابلي ۾ لانگ وال مائننگ جا فائدا آھن:
• مستقل سپورٽ صرف ڪم جي پهرين حصي ۾ ۽ انسٽاليشن ۽ بحالي جي عملن دوران گهربل آهي.ڇت جا ٻيا سهارو (جديد ڊگھي ڀت تي ڊگھي وال چاڪ يا شيلڊز) منتقل ڪيا ويا آھن ۽ منهن جي سامان سان منتقل ڪيا ويا آھن.
• وسيلن جي بحالي تمام گهڻي آهي - نظرياتي طور تي 100 سيڪڙو ڪوئلي جي بلاڪ مان ڪڍيو پيو وڃي، جيتوڻيڪ عملي طور تي هميشه ڪوئلي جي ڦاٽڻ يا رسڻ واري نظام مان نڪرندي آهي ته منهن جي منتقلي واري نظام مان گم ٿي ويندو آهي، خاص طور تي جيڪڏهن ڪوئلي تي تمام گهڻو پاڻي هجي. چهرو
• لانگ وال مائننگ سسٽم هڪ واحد لانگ وال منهن مان اهم پيداوار پيدا ڪرڻ جي قابل آهن - 8 ملين ٽون في سال يا وڌيڪ.
• جڏهن صحيح طريقي سان ڪم ڪيو وڃي ته ڪوئلي کي هڪ منظم، نسبتا مسلسل ۽ ورجائيندڙ عمل ۾ کنيو ويندو آهي جيڪو اسٽريٽ ڪنٽرول ۽ لاڳاپيل مائننگ آپريشنز لاءِ مثالي آهي.
مزدورن جي لاڳت/ پيداوار جي پيداوار نسبتا گھٽ آهي
نقصانات آهن:
• سامان لاءِ وڏي سرمائيداري لاڳت آهي، جيتوڻيڪ شايد ايتري وڌيڪ نه هوندي جيتري پهرين نظر اچي ٿي جڏهن مسلسل مائنر يونٽن جي تعداد جي مقابلي ۾، جن کي ساڳيو پيداوار پيدا ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
• آپريشن تمام مرڪوز آهن ("سڀ انڊا هڪ ٽوڪري ۾")
• لانگ وال ڏاڍا لچڪدار نه هوندا آهن ۽ ”معاف نه ڪندڙ“ هوندا آهن - اهي سيام جي وقفي کي چڱيءَ طرح سنڀالي نه سگهندا آهن.گيٽ روڊن کي اعليٰ معيار تي هلڻو پوندو يا مسئلا پيدا ٿيندا.سٺي منهن جون حالتون اڪثر پيداوار تي منحصر هونديون آهن گهٽ يا گهٽ لڳاتار آهن، تنهنڪري مسئلا جيڪي دير جو سبب بڻجن ٿا انهن کي وڏي واقعن ۾ شامل ڪري سگهي ٿو.
• لانگ والز جي ناقابل معافي طبيعت جي ڪري، ڪامياب آپريشن لاءِ تجربيڪار محنت ضروري آهي.
هڪ وڏو فيصلو ڪيو وڃي ڊگهو وال بلاڪ جي سائيز آهي.ڇاڪاڻ ته جديد لانگ والز ۾ سامان جي وڏي تعداد ۾ شامل آهن (ڪيترن سؤ شين جي مقدار جو تعداد، ڪيترن ئي حصن جو وزن 30 ٽن يا ان کان وڌيڪ آهي)، مڪمل ٿيل بلاڪ مان سامان کي بحال ڪرڻ جو عمل، ان کي نئين بلاڪ ڏانهن منتقل ڪرڻ. ۽ پوءِ ان کي نئين بلاڪ ۾ نصب ڪرڻ (اڪثر ڪري ان جو گهڻو حصو مائن مان ڪڍيو ويندو آهي رستي ۾ اوور هال لاءِ) هڪ تمام وڏو آپريشن آهي.ان کان سواءِ سڌي لاڳت شامل آهي، پيداوار ۽ ان ڪري آمدني صفر آهي هن عرصي دوران.وڏن لانگ وال بلاڪز کي قابل بڻائيندو ته لڏپلاڻ جو تعداد گھٽ ۾ گھٽ، پر لانگ وال بلاڪ جي سائيز تائين محدود عنصر موجود آھن:
• منهن جيترو ڊگهو هوندو اوترو ئي وڌيڪ طاقت جي ضرورت هوندي آهي منهن جي ڪوئلي جي هٽائڻ واري نظام تي (ڏسو بعد ۾ نوٽس AFC جي).وڌيڪ طاقت، ڊرائيو يونٽ جي جسماني سائيز وڏي (عام طور تي منهن جي ٻنهي سرن تي هڪ ڊرائيو يونٽ آهي).ڊرائيو يونٽن کي کوٽائي ۾ فٽ ٿيڻو پوندو آهي ۽ انهن جي گذرڻ لاءِ ڪمري جي اجازت ڏيڻي پوندي آهي، وينٽيليشن لاءِ سڄي منهن ۾ ۽ ڪجهه حد تائين ڇت کان فرش جي بندش لاءِ.انهي سان گڏ وڏي طاقت، وڏي (۽ تنهنڪري ڳري) آهيکان کني زنجيرنمنهن جي ڪنويئر تي - اهي گول اسٽيل لنڪ زنجيرن کي ڪڏهن ڪڏهن منهن تي هٿ ڪرڻو پوندو آهي ۽ مائننگ زنجيرن جي سائيز جي لحاظ کان عملي حدون آهن.
• ڪجھ ڊگھي ڀت جي تنصيبات ۾، اعلي طاقت جي ھليج ڊرائيو پاران پيدا ٿيل گرمي ھڪڙو عنصر ٿي سگھي ٿو.
• ٻنهي منهن جي ويڪر ۽ ڊگھائي حدن جي ذريعي سنڀالي سگهجي ٿي جيڪا ليز جي حدن، سيام جي وقفي يا تبديلين، اڳ ۾ ئي موجود مائن ڊولپمينٽ ۽/يا وينٽيليشن جي گنجائش جي ذريعي ٺاهيل آهي.
• نئين لانگ وال بلاڪ ٺاهڻ جي مائن جي صلاحيت ته جيئن لانگ وال جي پيداوار جي تسلسل تي منفي اثر نه پوي.
• سامان جي حالت - ڊگهي وال بلاڪ جي زندگي دوران اوور هال يا متبادل لاءِ ڪجهه شيون تبديل ڪرڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو، ۽ بهترين طريقي سان منتقلي دوران ڪيو ويندو آهي.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-27-2022